吉大港是孟加拉最大、最繁忙的港口，也是孟加拉的貿(mào)易門戶，處理該國約92％的進出口貿(mào)易。平時吉大港壓港的情況一直存在，7-8天的壓港也都很正常。
據(jù)中國駐孟加拉國大使館經(jīng)濟商務(wù)參贊處消息，孟加拉《每日星報》報道，由于全國性運輸業(yè)罷工，吉大港港口貨運已停頓，加劇港口內(nèi)集裝箱擁堵。
通常，吉大港港口每天約吞吐3200個集裝箱，但目前已出現(xiàn)棄港。過去10年，該港口從未發(fā)生過類似棄港行為。但是由于這次罷工，吉大港出現(xiàn)10年來首次棄港，可見對其影響的嚴重程度。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，每天約有12,000至15,000輛裝載貨物的卡車或貨車在達卡和吉大港口之間穿梭。由于罷工，食品和易腐爛的商品，如蔬菜甚至嬰兒食品都無法運輸。由于運輸工人停工，過去兩天在Bogura的Mahasthangarh Bazar的蔬菜種植者遭受了相當大的損失，而批發(fā)商也停止從他們那里采購任何貨物。
隨著成都-欽州集裝箱班列開行穩(wěn)定上量以來，越來越多的元明粉外貿(mào)貨物出口到此港口。從發(fā)班列到抵達目的港，時間都非常快。
所以在此提醒有出貨到吉大港的貨主、貨代朋友們，提前做好相關(guān)準備，盡量避開這段時間發(fā)運，以免因為港口海船延誤卸貨、集卡無法轉(zhuǎn)運等原因，產(chǎn)生超期堆存及超期滯箱費等額外費用，可等待吉大港口出現(xiàn)完全緩解再出貨。
文章來源：維運網(wǎng)